Die VRL-Serie ist der Allrounder auf dem Markt für planetare Getriebe.Dieses Produkt ist wirklich das Beste in seiner Klasse..5 Bogenmin-Rückschlag ermöglicht die Anwendung der VRL in einer Vielzahl von Anwendungen, bei denen Genauigkeit und Dynamik im Spiel sind, aber die Kosten sind besorgniserregend.
Die VRL ist eine ausgezeichnete Wahl für Servoanwendungen in Verpackungs-, Handhabungs- und Automatisierungssystemen.Dies macht es zu einer attraktiven Option für die härtesten Umgebungen.Wir bieten die breiteste Auswahl an Rahmengrößen und -verhältnissen an und geben unseren Kunden mehr Flexibilität als je zuvor.Industrieübliche Montageabmessungen ermöglichen die Implementierung des VRL in älteren Maschinenkonstruktionen, so dass unsere Kunden wertvolle Zeit sparen.
Rahmen Größe |
Bühne |
Verhältnis |
Nennwert Ausgangsmoment |
Höchstbetrag Ausgangsmoment |
Notfally Hören Sie auf.zurqEu |
Nennwert Eingangsgeschwindigkeit |
Höchstbetrag Eingangsgeschwindigkeit |
Permit- Ich weiß. Radialbelastung |
Erlaubt Achsbelastung |
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[Nm] | [Nm] | [Nm] | [rpm] | [rpm] | [N] | [N] | ||||||||
070B | Einzigartig |
3 | 18 | 35 | 80 | 3000 | 6000 | 430 | 310 | |||||
4 | 27 | 50 | 100 | 3000 | 6000 | 470 | 360 | |||||||
5 | 27 | 50 | 100 | 3000 | 6000 | 510 | 390 | |||||||
6 | 27 | 50 | 100 | 3000 | 6000 | 540 | 430 | |||||||
7 | 27 | 50 | 100 | 3000 | 6000 | 570 | 460 | |||||||
8 | 27 | 50 | 100 | 3000 | 6000 | 600 | 480 | |||||||
9 | 18 | 35 | 80 | 3000 | 6000 | 620 | 510 | |||||||
10 | 18 | 35 | 80 | 3000 | 6000 | 640 | 530 | |||||||
Doppelt. |
15 | 18 | 35 | 80 | 3000 | 6000 | 740 | 630 | ||||||
16 | 27 | 50 | 100 | 3000 | 6000 | 750 | 650 | |||||||
20 | 27 | 50 | 100 | 3000 | 6000 | 810 | 720 | |||||||
25 | 27 | 50 | 100 | 3000 | 6000 | 870 | 790 | |||||||
28 | 27 | 50 | 100 | 3000 | 6000 | 910 | 830 | |||||||
30 | 18 | 35 | 80 | 3000 | 6000 | 930 | 860 | |||||||
35 | 27 | 50 | 100 | 3000 | 6000 | 980 | 920 | |||||||
40 | 27 | 50 | 100 | 3000 | 6000 | 1000 | 970 | |||||||
45 | 18 | 35 | 80 | 3000 | 6000 | 1100 | 1000 | |||||||
50 | 27 | 50 | 100 | 3000 | 6000 | 1100 | 1100 | |||||||
60 | 27 | 50 | 100 | 3000 | 6000 | 1200 | 1100 | |||||||
70 | 27 | 50 | 100 | 3000 | 6000 | 1200 | 1100 | |||||||
80 | 27 | 50 | 100 | 3000 | 6000 | 1200 | 1100 | |||||||
90 | 18 | 35 | 80 | 3000 | 6000 | 1200 | 1100 | |||||||
100 | 18 | 35 | 80 | 3000 | 6000 | 1200 | 1100 |
Rahmen Größe |
Bühne |
Verhältnis |
Höchstbetrag Radialbelastung |
Höchstbetrag Achsbelastung |
Gewicht |
Moment mal. von Trägheit (≤φ8) |
Moment mal. von Trägheit (≤ φ14) |
Moment mal. von Trägheit (≤ φ19) |
|||
[N] | [N] | [kg] | [kgcm2] | [kgcm2] | [kgcm2] | ||||||
070B | Einzigartig |
3 | 1200 | 1100 | 1.5 | 0.14 | 0.22 | 0.43 | |||
4 | 1200 | 1100 | 0.095 | 0.17 | 0.38 | ||||||
5 | 1200 | 1100 | 0.077 | 0.16 | 0.36 | ||||||
6 | 1200 | 1100 | 0.068 | 0.15 | 0.36 | ||||||
7 | 1200 | 1100 | 0.062 | 0.14 | 0.35 | ||||||
8 | 1200 | 1100 | 0.059 | 0.14 | 0.35 | ||||||
9 | 1200 | 1100 | 0.057 | 0.14 | 0.34 | ||||||
10 | 1200 | 1100 | 0.056 | 0.14 | 0.34 | ||||||
Doppelt. |
15 | 1200 | 1100 | 1.7 | 0.055 | 0.14 | 一 | ||||
16 | 1200 | 1100 | 0.057 | 0.14 | 一 | ||||||
20 | 1200 | 1100 | 0.054 | 0.13 | 一 | ||||||
25 | 1200 | 1100 | 0.053 | 0.13 | 一 | ||||||
28 | 1200 | 1100 | 0.055 | 0.14 | 一 | ||||||
30 | 1200 | 1100 | 0.049 | 0.13 | 一 | ||||||
35 | 1200 | 1100 | 0.053 | 0.13 | 一 | ||||||
40 | 1200 | 1100 | 0.049 | 0.13 | 一 | ||||||
45 | 1200 | 1100 | 0.053 | 0.13 | 一 | ||||||
50 | 1200 | 1100 | 0.049 | 0.13 | 一 | ||||||
60 | 1200 | 1100 | 0.049 | 0.13 | 一 | ||||||
70 | 1200 | 1100 | 0.049 | 0.13 | 一 | ||||||
80 | 1200 | 1100 | 0.049 | 0.13 | 一 | ||||||
90 | 1200 | 1100 | 0.049 | 0.13 | 一 | ||||||
100 | 1200 | 1100 | 0.049 | 0.13 | 一 |
1.Carburisierte Schrägradräder mit eigenem Sekundärveredelungsprozess für eine höhere Genauigkeit und einen reibungslosen, leisen Betrieb. 40% höhere Zahnfläche als der Industriestandard
2.Ein Stück Ausgangswelle und Planetenträger mit zwei Lagern, die sich über die Planetenräder verteilen; höhere Steifigkeit, Drehmomentkapazität und Sicherheitsfaktor mit garantierter Ausrichtung der Getriebe
3.Nicht eingeschlossene Nadelwalzlager bieten eine hervorragende Drehmomentdichte und Torsionssteifigkeit.
4.Einzigartiges Labyrinth-Eingangsdichtungsdesign reduziert die Wärme erheblich und erhöht die Systemeffizienz. IP65-Schutz für Waschdown-Anwendungen
5.Optimiertes Montagesystem mit aktiver Zentrierung auf den Motorpilotdurchmesser gewährleistet die Ausrichtung des Motors.
6.Echte konzentrische Motorwellenanschluss, optimiert für Ihren spezifischen Motor.
7.Ringgetriebe, die unmittelbar in das Gehäuse verarbeitet werden, weder geschweißt noch eingepresst.
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