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Getriebe Nidec Shimpo
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| Herkunftsort | Japan |
| Markenname | Nidec |
| Zertifizierung | CE,ISO |
| Modellnummer | VRB |
Das VRB-Getriebe der Nidec Shimpo-Serie ist ein leistungsstarkes Getriebe, das sich ideal für industrielle Anwendungen eignet.Die VRB-Serie ist eine ideale Lösung fürDie fortschrittliche Technik und Konstruktion von Nidec Shimpo bietet höchste Leistung, Zuverlässigkeit,und Effizienz für die anspruchsvollsten industriellen Getriebe.
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Rahmen Größe |
Bühne | Verhältnis | Nennwert des Ausgangsdrehmoments | Maximales Ausgangsdrehmoment | Notbremsmoment | Nominale Eingangsgeschwindigkeit | Höchstgeschwindigkeit der Eingabe | ErlaubtRadialbelastung | Erlaubte Achsbelastung |
| [Nm] | [Nm] | [Nm] | [rpm] | [rpm] | [N] | [N] | |||
|
090 |
1 Einzigartig |
3 | 50 | 80 | 200 | 3000 | 6000 | 810 | 930 |
| 4 | 75 | 125 | 250 | 3000 | 6000 | 890 | 1100 | ||
| 5 | 75 | 125 | 250 | 3000 | 6000 | 960 | 1200 | ||
| 6 | 75 | 125 | 250 | 3000 | 6000 | 1000 | 1300 | ||
| 7 | 75 | 125 | 250 | 3000 | 6000 | 1100 | 1300 | ||
| 8 | 75 | 125 | 250 | 3000 | 6000 | 1100 | 1400 | ||
| 9 | 50 | 80 | 200 | 3000 | 6000 | 1200 | 1500 | ||
| 10 | 50 | 80 | 200 | 3000 | 6000 | 1200 | 1600 | ||
| Doppelt. | 15 | 50 | 80 | 200 | 3000 | 6000 | 1400 | 1900 | |
| 16 | 75 | 125 | 250 | 3000 | 6000 | 1400 | 1900 | ||
| 20 | 75 | 125 | 250 | 3000 | 6000 | 1500 | 2100 | ||
| 25 | 75 | 125 | 250 | 3000 | 6000 | 1600 | 2200 | ||
| 28 | 75 | 125 | 250 | 3000 | 6000 | 1700 | 2200 | ||
| 30 | 50 | 80 | 200 | 3000 | 6000 | 1700 | 2200 | ||
| 35 | 75 | 125 | 250 | 3000 | 6000 | 1800 | 2200 | ||
| 40 | 75 | 125 | 250 | 3000 | 6000 | 1900 | 2200 | ||
| 45 | 50 | 80 | 200 | 3000 | 6000 | 2000 | 2200 | ||
| 50 | 75 | 125 | 250 | 3000 | 6000 | 2100 | 2200 | ||
| 60 | 75 | 125 | 250 | 3000 | 6000 | 2200 | 2200 | ||
| 70 | 75 | 125 | 250 | 3000 | 6000 | 2300 | 2200 | ||
| 80 | 75 | 125 | 250 | 3000 | 6000 | 2400 | 2200 | ||
| 90 | 50 | 80 | 200 | 3000 | 6000 | 2400 | 2200 | ||
| 100 | 50 | 80 | 200 | 3000 | 6000 | 2400 | 2200 |
|
Größe |
Bühne |
Verhältnis |
Höchstradialbelastung |
Höchstbetrag Achsbelastung |
Gewicht |
Moment der Trägheit (φ8) |
Moment der Trägheit (φ14) |
Moment der Trägheit (φ19) |
Moment der Trägheit (φ 28) |
| [N] | [N] | [kg] | [kgcm2] | [kgcm2] | [kgcm2] | [kgcm2] | |||
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090 |
1 Einzigartig |
3 | 2400 | 2200 | 3.7 | - | 0.72 | 1.2 | 3.2 |
| 4 | 2400 | 2200 | - | 0.49 | 0.95 | 3.0 | |||
| 5 | 2400 | 2200 | 0.40 | 0.86 | 2.9 | ||||
| 6 | 2400 | 2200 | - | 0.36 | 0.82 | 2.8 | |||
| 7 | 2400 | 2200 | - | 0.32 | 0.79 | 2.8 | |||
| 8 | 2400 | 2200 | - | 0.31 | 0.77 | 2.8 | |||
| 9 | 2400 | 2200 | - | 0.29 | 0.76 | 2.8 | |||
| 10 | 2400 | 2200 | - | 0.29 | 0.75 | 2.8 | |||
|
Doppelt. |
15 | 2400 | 2200 | 4.2 | 0.13 | 0.28 | 0.72 | - | |
| 16 | 2400 | 2200 | 0.15 | 0.30 | 0.74 | - | |||
| 20 | 2400 | 2200 | 0.13 | 0.28 | 0.72 | - | |||
| 25 | 2400 | 2200 | 0.12 | 0.28 | 0.71 | - | |||
| 28 | 2400 | 2200 | 0.14 | 0.29 | 0.73 | - | |||
| 30 | 2400 | 2200 | 0.10 | 0.25 | 0.70 | - | |||
| 35 | 2400 | 2200 | 0.12 | 0.27 | 0.71 | - | |||
| 40 | 2400 | 2200 | 0.099 | 0.25 | 0.70 | - | |||
| 45 | 2400 | 2200 | 0.12 | 0.27 | 0.71 | - | |||
| 50 | 2400 | 2200 | 0.098 | 0.25 | 0.69 | - | |||
| 60 | 2400 | 2200 | 0.098 | 0.25 | 0.69 | - | |||
| 70 | 2400 | 2200 | 0.097 | 0.25 | 0.69 | - | |||
| 80 | 2400 | 2200 | 0.097 | 0.25 | 0.69 | - | |||
| 90 | 2400 | 2200 | 0.097 | 0.25 | 0.69 | - | |||
| 100 | 2400 | 2200 | 0.097 | 0.25 | 0.69 | - |
Das Nidec Shimpo Getriebe ist so konzipiert, dass es bei niedrigen Drehzahlen ein hohes Drehmoment liefert, was es ideal für Anwendungen macht, bei denen schweres Heben oder das Bewegen großer Lasten erforderlich ist.Dies bedeutet, dass sie dazu beitragen kann, den Energieverbrauch und die Betriebskosten zu senken..
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